四川汉源甜樱桃：从背篓到云端的跃迁

盛夏六月，暑气升腾，四川省汉源县的山上却点缀着片片“白雪”。走上(zǒushàng)山去，才看出“白雪”是(shì)一片片盖在樱桃树上的塑料薄膜(sùliàobáomó)，连点成片，甚是壮观。 6月(yuè)16日(rì)拍摄的汉源县清溪镇甜樱桃现代农业园（无人机(wúrénjī)照片）。 新华社记者胥冰洁 摄　　“这是我们当地(dāngdì)采用的一种特色樱桃种植方式，通过树盖薄膜、果子套袋的方式，能够将樱桃裂果率从90%降低到10%，可溶性固形物含量达到25%左右。”汉源县农业农村局经作站站长(zhànzhǎng)聂巍介绍说。 汉源县是四川省樱桃主产区之一，种植面积达8.5万亩。高日照时数、高海拔(hǎibá)、高昼夜温差，为甜(tián)樱桃的生长提供了绝佳条件。 然而，汉源地处四川盆地(sìchuānpéndì)边缘，山地众多，不易储存、极易损耗的樱桃如何走出大山，一度(yídù)成为难题。 “之前汉源县老百姓大多种的是花椒，但是花椒采摘(cǎizhāi)成本高，利润小(xiǎo)，得四五斤(sìwǔjīn)鲜花椒才能晒出一斤干花椒。樱桃虽然好采摘，利润高，但单纯靠人背车载，最远只能卖到云贵地区。”聂巍说。 雅西高速通车(tōngchē)后，汉源交通运输条件大大改善，2019年，在政府的牵头下(xià)，物流企业大规模入驻樱桃(yīngtáo)主产区。如今的汉源清溪镇主街道上，没多远就有一家快递点。 各家快递企业为樱桃“抢鲜”频出奇招，中国邮政在汉源设立(shèlì)220个移动收寄点，即使山顶的农户也能上门收寄；顺丰采取“产地直发+航空专线”模式，降低运输损耗，减少中转环节费用；京东(jīngdōng)用预冷暂存(zàncún)仓、恒温(héngwēn)运输车(yùnshūchē)等冷链运输技术，锁住樱桃的鲜度。截至目前，今年汉源县(hànyuánxiàn)邮政、京东、顺丰三家快递企业已完成甜樱桃寄递约113万件。 6月(yuè)16日，在汉源县(hànyuánxiàn)清溪镇水果交易市场，一名商贩查看果农带来的樱桃品质。新华社记者胥冰洁 摄　　汉源县清溪镇水果交易市场上，农户们背着竹篓来回穿行，摞成小山的樱桃泛着红宝石般的(bānde)光泽(guāngzé)。 汉源县清溪镇村民任明(rènmíng)需正(xūzhèng)卸下凌晨4点采摘的樱桃，“这几年靠种樱桃，家里日子好(hǎo)过太多了，一棵樱桃树就能赚上(shàng)千块钱。有时一早摘下的樱桃，根本到不了市场，很快就被线上顾客预定。运输条件好了，樱桃不愁卖。” 走出嘈杂热闹的水果市场，隐隐能听到远处山上传来螺旋桨的声音，一架无人机从山上飞下(xià)，稳稳地落在空地(kòngdì)上。 “今年汉源引进(yǐnjìn)无人机协助樱桃运输，能够将两小时的车程缩短到10分钟。”无人机操控员(yuán)孙浩彦说。 6月16日，无人机在汉源县清溪镇(qīngxīzhèn)新黎村(xīnlícūn)转运打包好的樱桃(yīngtáo)。今年，汉源县打通“云端果道”，借助无人机转运，让甜樱桃可以更快下山。新华社记者胥冰洁 摄　　在无人机监测屏上，航线、海拔落差、风级等一一标注，透过屏幕看到，不同海拔带的甜樱桃林(lín)清晰可见。“这次我们带来了5台机器，设置了12条航线，专门用来为樱桃‘抢鲜’。”孙浩彦说，“遇到订单激增、山路(shānlù)堵车的时候(shíhòu)，它们可帮了大忙(dàmáng)。” 据统计，通过“无人机+移动分拣机”的(de)组合，清晨采摘的甜樱桃最快次日(cìrì)即可送达全国主要(zhǔyào)城市，运输时效提升近90%，损耗率从传统运输的15%降至3%以下。 据当地政府统计，2025年，汉源甜樱桃通过“线上+线下”渠道销售，预计产值15.9亿元(yìyuán)左右。一颗颗(yīkēkē)红樱桃，正(zhèng)乘着科技发展的快车，从农户的竹篓里一跃而起，飞向千家万户(qiānjiāwànhù)的果盘中。（记者赵怡宁、胥冰洁）